AUTOVEZIAI.LT PASLAUGŲ TEIKIMO TAISYKLĖS

Versija 1.0
Galioja nuo 2026 m. rugpjūčio 25 d.

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Šios paslaugų teikimo taisyklės (toliau – Taisyklės) nustato transporto priemonių transportavimo paslaugų, užsakomų interneto svetainėje Autoveziai.lt, užsakymo, apmokėjimo, vykdymo, atšaukimo, atsakomybės ir pretenzijų nagrinėjimo sąlygas.

1.2. Paslaugų teikėjas:

ASKU, MB
Įmonės kodas: 307279484
PVM mokėtojo kodas: LT100019637317
Adresas: Perkūnkiemio g. 19, LT-12120 Vilnius, Lietuva
Tel.: +370 (626) 47-090
El. paštas: info@autoveziai.lt

Atsiskaitomosios sąskaitos:

LT857290099021347737, Citadele;
LT133500010018914023, Paysera.

1.3. Užsakovas – fizinis arba juridinis asmuo, pateikiantis ir apmokantis užsakymą Autoveziai.lt svetainėje arba kitu su MB ASKU suderintu būdu.

1.4. Pateikdamas užsakymą Užsakovas patvirtina, kad susipažino su šiomis Taisyklėmis, jas suprato ir sutinka jų laikytis.

1.5. Tarptautiniams krovinių vežimams keliais, patenkantiems į Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencijos (CMR) taikymo sritį, pirmiausia taikomos CMR nuostatos. Tais atvejais, kurių CMR nereglamentuoja, taikomi Lietuvos Respublikos teisės aktai ir kitos konkrečiam vežimui taikytinos imperatyvios teisės normos.

1.6. Jeigu kuri nors šių Taisyklių nuostata prieštarauja imperatyvioms teisės normoms arba CMR konvencijai, taikoma atitinkama imperatyvi teisės norma, o likusios Taisyklių nuostatos lieka galioti.

2. Paslaugos pobūdis ir faktinių vežėjų pasitelkimas

2.1. MB ASKU teikia Užsakovui transporto priemonės transportavimo paslaugą ir turi teisę faktiniam transportavimui pasitelkti tinkamus trečiuosius asmenis – profesionalius kelių transporto vežėjus.

2.2. Užsakovui nėra garantuojama, kad transporto priemonę fiziškai veš MB ASKU priklausanti transporto priemonė arba konkretus iš anksto nurodytas vežėjas.

2.3. MB ASKU turi teisę pasirinkti ir, esant objektyviam poreikiui, pakeisti faktinį vežėją, jeigu dėl to iš esmės nepabloginamos Užsakovo sutartos transportavimo sąlygos.

2.4. Transportavimo procese gali būti naudojami logistikos terminalai, transporto priemonė gali būti perkraunama iš vieno autovežio į kitą, laikinai laikoma logistikos aikštelėje arba vežama keliais transportavimo etapais, jeigu tai reikalinga įprastam maršruto organizavimui.

2.5. MB ASKU atsakomybė ir faktinio vežėjo atsakomybė nustatoma pagal CMR konvenciją ir kitus konkrečiam vežimui taikomus teisės aktus.

3. Užsakymo pateikimas ir sutarties sudarymas

3.1. Užsakovas, pateikdamas užsakymą, privalo pateikti teisingą ir pakankamą informaciją, reikalingą transportavimui organizuoti.

3.2. Užsakyme, priklausomai nuo konkretaus transportavimo, gali būti prašoma pateikti:

transporto priemonės markę ir modelį;
VIN numerį;
transporto priemonės registracijos ar kitus identifikavimo duomenis;
faktinę transporto priemonės būklę;
informaciją, ar transporto priemonė užsiveda, juda savo eiga, vairuojasi ir stabdo;
informaciją apie trūkstamus, pažeistus ar užblokuotus ratus;
informaciją apie avarinius, konstrukcinius, važiuoklės, vairo ar stabdžių pažeidimus;
informaciją apie skysčių nuotėkį;
elektromobilio ar hibridinio automobilio aukštos įtampos baterijos pažeidimus, jeigu jie yra žinomi;
pakrovimo vietos adresą;
pakrovimo vietos kontaktinį asmenį ir telefono numerį;
pristatymo adresą ir gavėjo kontaktinius duomenis;
datą, nuo kurios automobilis faktiškai gali būti atsiimtas;
pardavėjo, aukciono ar saugojimo aikštelės nustatytą atsiėmimo tvarką;
atsiėmimo leidimą, numerį, PIN kodą ar kitus atsiėmimui reikalingus duomenis;
kitą transportavimui būtiną informaciją.

3.3. Užsakovas atsako už savo pateiktų duomenų, dokumentų ir instrukcijų teisingumą, tikslumą ir išsamumą.

3.4. Automatinis mokėjimo patvirtinimas patvirtina, kad užsakymas ir mokėjimas gauti. Prieš pradėdama vykdyti transportavimą MB ASKU turi teisę patikrinti, ar pateikti duomenys atitinka užsakytos paslaugos sąlygas.

3.5. Jeigu paaiškėja, kad dėl akivaizdžios techninės sistemos, kainodaros ar duomenų klaidos buvo pateikta objektyviai klaidinga kaina arba pasirinkta paslauga neatitinka faktinių transportavimo aplinkybių, MB ASKU nedelsdama informuoja Užsakovą ir pasiūlo tinkamas sąlygas. Užsakovui su jomis nesutikus ir transportavimui dar neprasidėjus, sumokėta suma grąžinama, atskaičius tik tas pagrįstas ir dokumentais patvirtintas išlaidas, kurios atsirado dėl Užsakovo pateiktų neteisingų ar neišsamių duomenų.

4. Paslaugos kaina ir apmokėjimas

4.1. Vartotojams Autoveziai.lt svetainėje nurodomos galutinės paslaugų kainos su taikytinu PVM.

4.2. Juridiniams asmenims PVM taikymas ir sąskaitos išrašymas atliekamas pagal konkrečiam sandoriui taikomas Lietuvos Respublikos ir Europos Sąjungos PVM taisykles.

4.3. Į standartinę transportavimo kainą įeina tik tos paslaugos ir sąlygos, kurios nurodytos konkretaus maršruto arba produkto aprašyme.

4.4. Papildomos išlaidos gali atsirasti, jeigu faktinės aplinkybės skiriasi nuo Užsakovo pateiktos informacijos arba standartinių paslaugos sąlygų, pavyzdžiui:

automobilis neužsiveda ar nejuda savo eiga, nors buvo nurodyta kitaip;
transporto priemonė nevairuojama arba nestabdo;
yra užblokuoti arba pažeisti ratai;
reikalinga speciali pakrovimo įranga;
transporto priemonės matmenys arba svoris reikšmingai skiriasi nuo standartinės transporto priemonės;
automobilis yra stipriai apgadintas;
pakrovimo arba iškrovimo vietoje negali teisėtai ar saugiai privažiuoti autovežis;
reikalingas pakartotinis vežėjo atvykimas;
Užsakovo, pardavėjo arba gavėjo veiksmai sukelia papildomą laukimą, saugojimą, perkrovimą ar kitus papildomus kaštus.

4.5. Kai įmanoma, apie papildomas išlaidas Užsakovas informuojamas prieš jas patiriant ir jam pateikiama galimybė su jomis sutikti.

4.6. Jeigu papildomos išlaidos atsirado dėl Užsakovo pateiktų klaidingų, neišsamių duomenų ar dėl jo, pardavėjo, siuntėjo arba gavėjo veiksmų ar neveikimo, Užsakovas privalo atlyginti MB ASKU faktiškai patirtas, pagrįstas ir dokumentais patvirtintas papildomas išlaidas.

5. Standartinės transportavimo sąlygos

5.1. Svetainėje nurodyta standartinė kaina, jeigu konkretaus produkto aprašyme nenurodyta kitaip, apskaičiuota transporto priemonei, kurią galima įprastai ir saugiai pakrauti ant autovežio.

5.2. Užsakovas privalo prieš užsakymą informuoti apie visas jam žinomas aplinkybes, galinčias apsunkinti arba padaryti pavojingą automobilio pakrovimą, transportavimą ar iškrovimą.

5.3. Stipriai apgadintos, degusios, su pažeista aukštos įtampos baterija, reikšmingai skysčius leidžiančios, nestabilios konstrukcijos arba kitaip galinčios kelti pavojų transporto priemonės nelaikomos standartiniu kroviniu ir transportuojamos tik atskirai suderinus sąlygas.

5.4. MB ASKU arba faktinis vežėjas turi teisę atsisakyti pakrauti transporto priemonę, jeigu jos faktinė būklė kelia realią grėsmę žmonių, turto, kitų transportuojamų transporto priemonių arba eismo saugumui.

6. Transportavimo termino pradžia

6.1. Standartinis transportavimo terminas pradedamas skaičiuoti ne nuo mokėjimo atlikimo dienos.

6.2. Transportavimo terminas pradedamas skaičiuoti tik nuo momento, kai vienu metu yra įvykdytos visos transportavimui būtinos sąlygos (toliau – Paslaugos pradžios momentas):

a) užsakymas yra tinkamai pateiktas ir apmokėtas;

b) MB ASKU gavo visus transportavimui reikalingus teisingus duomenis;

c) transporto priemonė yra faktiškai paruošta atsiėmimui;

d) pardavėjas, aukcionas, saugojimo aikštelė ar kitas automobilį valdantis asmuo leidžia transporto priemonę atsiimti;

e) pateikti visi reikalingi atsiėmimo leidimai, PIN kodai, dokumentai ir instrukcijos;

f) transporto priemonės būklė leidžia ją transportuoti sutartomis sąlygomis;

g) nėra teisinių, administracinių ar kitų objektyvių kliūčių, kurios neleidžia pradėti transportavimo.

6.3. Jeigu transporto priemonė pagal Užsakovo pateiktą informaciją turėjo būti paruošta atsiėmimui konkrečią dieną, tačiau faktiškai jos atsiimti negalima, Paslaugos pradžios momentas laikomas neįvykusiu iki faktinio transporto priemonės paruošimo.

7. Transportavimo terminas

7.1. Standartinis transporto priemonės pristatymo terminas yra 7–14 kalendorinių dienų nuo Paslaugos pradžios momento.

7.2. Šis terminas yra standartinis transportavimo laikotarpis esant įprastoms ir sklandžioms transportavimo sąlygoms.

7.3. Konkretus pakrovimo ir pristatymo laikas priklauso nuo maršruto, transporto priemonių konsolidavimo, faktinio vežėjo maršruto ir kitų logistikos aplinkybių.

7.4. 7–14 kalendorinių dienų laikotarpis gali būti objektyviai pratęstas tiek, kiek būtina, jeigu transportavimo vykdymui daro įtaką aplinkybės, kurių MB ASKU ar faktinis vežėjas, veikdamas rūpestingai ir protingai, negali pašalinti arba kurių atsiradimą nulėmė Užsakovas, siuntėjas, pardavėjas, gavėjas ar trečiosios šalys, pavyzdžiui:

automobilis nėra faktiškai paruoštas atsiėmimui;
pardavėjas ar aikštelė atsisako arba negali automobilio išduoti;
pateikti neteisingi atsiėmimo duomenys;
trūksta dokumentų, leidimų ar kitų formalumams būtinų duomenų;
paaiškėja nestandartinė automobilio būklė;
reikalingas specialus pakrovimas ar iškrovimas;
pakrovimo ar iškrovimo vieta yra neprieinama autovežiui;
valstybės institucijos atlieka papildomą patikrą;
krovinys ar transporto priemonė sulaikoma teisės aktų nustatyta tvarka;
uždaromi ar reikšmingai ribojami keliai, sienos, uostai ar kita transporto infrastruktūra;
atšaukiami keltai ar kitos maršrutui objektyviai būtinos transporto jungtys;
kyla streikai, viešieji neramumai, karas, terorizmo grėsmė ar kitos ypatingos aplinkybės;
susidaro neįprastos ir saugų vežimą objektyviai ribojančios meteorologinės sąlygos;
atsiranda kitos pagal CMR ar taikytiną teisę nuo vežėjo nepriklausančios ir neišvengiamos aplinkybės.

7.5. Šio skyriaus nuostatos nesuteikia MB ASKU teisės automatiškai laikyti bet kokio faktinio vežėjo vėlavimo nenugalima jėga arba panaikinti CMR ar įstatymuose numatytą atsakomybę.

7.6. Jeigu objektyvios kliūtys turi įtakos transportavimo terminui, Užsakovas informuojamas apie žinomą situaciją ir, kai įmanoma, apie atnaujintą preliminarų pristatymo laikotarpį.

7.7. Vairuotojo, dispečerio ar sistemos pateikiamas konkretus numatomas atvykimo laikas (ETA) yra informacinio pobūdžio, jeigu šalys aiškiai raštu nesusitarė dėl garantuoto konkretaus pristatymo laiko.

8. Pakrovimo ir pristatymo vieta

8.1. Užsakovas privalo pateikti tokį pakrovimo ir pristatymo adresą, prie kurio gali teisėtai ir saugiai privažiuoti atitinkamų matmenų autovežis.

8.2. Jeigu prie nurodyto adreso autovežiui privažiuoti draudžiama, techniškai neįmanoma arba nesaugu, automobilis gali būti pakraunamas arba pristatomas artimiausioje tinkamoje ir teisėtoje vietoje, kuri derinama su Užsakovu, siuntėju arba gavėju.

8.3. Užsakovas privalo užtikrinti, kad pakrovimo ir pristatymo vietoje būtų asmuo, turintis teisę perduoti arba priimti transporto priemonę, jeigu toks dalyvavimas reikalingas.

8.4. Jeigu vežėjas sutartu arba iš anksto suderintu metu atvyksta į pakrovimo ar pristatymo vietą, tačiau automobilio perduoti arba priimti neįmanoma dėl Užsakovo, pardavėjo, siuntėjo arba gavėjo priežasčių, papildomo atvykimo, laukimo, saugojimo, perkrovimo ar kitos dėl to atsiradusios pagrįstos išlaidos tenka Užsakovui.

9. Dokumentai ir SDK

9.1. Užsakovas atsako už transporto priemonės nuosavybės, įsigijimo, disponavimo ir kitų transportavimui ar valstybės institucijų formalumams būtinų dokumentų pateikimą.

9.2. Užsakovas patvirtina, kad turi teisę užsakyti konkrečios transporto priemonės transportavimą arba yra tinkamai įgaliotas tai padaryti.

9.3. Jeigu transporto priemonei pagal Lietuvos Respublikos teisės aktus privalomas savininko deklaravimo kodas (SDK), Užsakovas privalo užtikrinti, kad SDK būtų gautas iki transporto priemonės įvežimo į Lietuvos Respublikos teritoriją.

9.4. SDK gavimas, nuosavybės įgijimo deklaravimas ir su tuo susijusių duomenų pateikimas „Regitrai“ yra Užsakovo / transporto priemonės įgijėjo atsakomybė, jeigu šalys raštu nesusitarė dėl atskiros papildomos paslaugos.

9.5. MB ASKU neturi pareigos tikrinti Užsakovo pateiktų nuosavybės, SDK, muitinės ar kitų dokumentų teisinio turinio teisingumo, išskyrus tiek, kiek tokia pareiga imperatyviai nustatyta teisės aktuose.

9.6. Jeigu dėl nepateikto SDK, neteisingų dokumentų, nuosavybės deklaravimo, muitinės ar kitų Užsakovo atsakomybei priklausančių formalumų automobilio transportavimas turi būti sustabdytas, pakeistas, atidėtas arba automobilis turi būti saugomas, dėl to atsiradusios pagrįstos ir dokumentais patvirtintos papildomos išlaidos tenka Užsakovui, jeigu jos neatsirado dėl MB ASKU arba faktinio vežėjo kaltės.

10. Muitinė, eksportas ir kiti formalumai

10.1. Užsakovas privalo iš anksto informuoti MB ASKU, jeigu transportavimui reikalingos muitinės, eksporto, importo, tranzito ar kitos specialios procedūros.

10.2. Muitinės tarpininkavimo, eksporto deklaracijų, importo mokesčių, muitų, saugojimo ar kitų papildomų paslaugų kaina į standartinę transportavimo kainą neįeina, jeigu konkrečiame pasiūlyme aiškiai nenurodyta kitaip.

10.3. Užsakovas atsako už dokumentų ir informacijos, reikalingos muitinės ir kitiems formalumams, pateikimą bei jų teisingumą pagal taikytinas teisės normas.

11. CMR važtaraštis

11.1. Tarptautiniai transportavimai vykdomi naudojant CMR važtaraštį, kai tokiam vežimui taikoma CMR konvencija.

11.2. CMR važtaraštyje gali būti fiksuojami automobilio duomenys, pakrovimo ir pristatymo vietos, siuntėjas, gavėjas, faktinis vežėjas, automobilio būklės pastabos ir kiti transportavimui reikalingi duomenys.

11.3. Transporto priemonės perdavimo metu Užsakovas, siuntėjas arba gavėjas privalo bendradarbiauti tinkamai užpildant ir pasirašant CMR dokumentus.

12. Automobilio būklės fiksavimas

12.1. Prieš arba pakrovimo metu faktinis vežėjas turi teisę fotografuoti arba filmuoti transporto priemonę, jos kėbulą, saloną, ratus, matomus pažeidimus, VIN ar kitus identifikavimo požymius tiek, kiek tai pagrįstai reikalinga automobilio būklei ir transportavimo faktui užfiksuoti.

12.2. Užsakovui rekomenduojama iki transporto priemonės perdavimo turėti nuotraukas, kuriose aiškiai matoma automobilio būklė.

12.3. MB ASKU ir faktinis vežėjas neatsako už iki automobilio priėmimo vežti buvusius pažeidimus.

12.4. MB ASKU ir faktinis vežėjas taip pat neatsako už automobilio mechaninius, elektroninius ar kitus vidinius gedimus, kurie nėra transportavimo metu įvykusio įvykio ar vežėjo veiksmų pasekmė, išskyrus atvejus, kai pagal taikytiną teisę nustatoma kitaip.

13. Asmeniniai daiktai automobilyje

13.1. Jeigu atskirai raštu nesusitarta kitaip, transportavimo paslaugos objektas yra pati transporto priemonė, o ne joje palikti asmeniniai daiktai.

13.2. Automobilyje draudžiama palikti:

grynuosius pinigus;
vertybinius popierius;
juvelyrinius dirbinius;
didelės vertės elektronikos ar kitus vertingus daiktus;
pavojingas ar draudžiamas medžiagas;
ginklus ar kitus teisės aktais ribojamus daiktus;
prekes ar daiktus, kuriems reikalingi atskiri muitinės ar kiti formalumai, apie kuriuos MB ASKU nėra informuota.

13.3. Užsakovas privalo prieš transportavimą pašalinti iš automobilio nereikalingus asmeninius daiktus.

13.4. Už nedeklaruotus ir atskirai transportuoti nepriimtus daiktus MB ASKU neprisiima atskiros saugojimo ar transportavimo prievolės tiek, kiek imperatyvios teisės normos nenustato kitaip.

14. Vežėjo civilinės atsakomybės draudimas ir papildomas krovinio draudimas

14.1. Faktiniam transportavimui MB ASKU pasitelkia vežėjus, turinčius galiojantį jų vežėjo civilinės atsakomybės draudimą, taikomą CMR vežimams pagal konkretaus draudimo poliso sąlygas.

14.2. Vežėjo CMR civilinės atsakomybės draudimas nėra tas pats, kas atskiras transportuojamo automobilio turto („Cargo“, „All Risks“ ar analogiškas) draudimas.

14.3. CMR civilinės atsakomybės draudimu draudžiama faktinio vežėjo civilinė atsakomybė pagal draudimo sutarties sąlygas. Draudimo bendrovės pareiga mokėti išmoką priklauso nuo konkretaus įvykio aplinkybių, faktinio vežėjo atsakomybės, draudimo poliso sąlygų, draudimo sumos, išskaitų ir išimčių.

14.4. Vien CMR civilinės atsakomybės draudimo buvimas nereiškia, kad bet kokios žalos atveju bus automatiškai atlyginama visa transporto priemonės rinkos ar pirkimo vertė.

14.5. Pagal CMR konvencijos 23 straipsnį įprasta vežėjo atsakomybės už visišką arba dalinį krovinio praradimą riba yra iki 8,33 SDR (specialiųjų skolinimosi teisių) už kiekvieną trūkstamą krovinio bruto kilogramą, išskyrus CMR numatytas išimtis.

14.6. Užsakovas, norintis papildomos draudimo apsaugos konkrečiai transporto priemonei ir jos faktinei vertei, privalo apie tai informuoti iki automobilio perdavimo vežti.

14.7. Papildomo krovinio turto draudimo kaina ir sąlygos nustatomos individualiai. Draudimo apsauga atsiranda tik tada, kai draudimą suteikiantis teisę tokius produktus teikti turintis draudikas arba draudimo tarpininkas patvirtina draudimo sutartį, sumokama reikiama draudimo įmoka ir išduodamas atitinkamas draudimo dokumentas.

14.8. Vien Užsakovo prašymas suteikti papildomą draudimą savaime nereiškia, kad papildoma draudimo apsauga jau galioja.

14.9. Kai šalys ir faktinis vežėjas atskirai susitaria, CMR važtaraštyje gali būti deklaruojama didesnė krovinio vertė ar papildomas suinteresuotumas krovinio pristatymu CMR 24 ir 26 straipsniuose nustatyta tvarka ir už atitinkamą papildomą mokestį.

15. Atsakomybė už transporto priemonės praradimą, sugadinimą ir vėlavimą

15.1. CMR taikymo atveju atsakomybė už transporto priemonės praradimą, sugadinimą ar pavėluotą pristatymą nustatoma pirmiausia pagal CMR konvenciją.

15.2. Vežėjo atsakomybė už krovinį paprastai prasideda nuo to momento, kai krovinys priimamas vežti, ir tęsiasi iki jo perdavimo gavėjui.

15.3. CMR numatytos atsakomybės ribos netaikomos tais atvejais, kai pagal CMR 29 straipsnį nustatomi tyčiniai veiksmai arba tokiai kaltei pagal bylą nagrinėjančio teismo taikomą teisę prilyginamas elgesys.

15.4. Kai dėl pristatymo termino viršijimo pagal CMR yra įrodoma žala, kompensacijos dydis nustatomas pagal CMR nuostatas.

15.5. Šios Taisyklės neapriboja ir nepanaikina Užsakovui pagal imperatyvias CMR, Lietuvos Respublikos ar Europos Sąjungos teisės normas priklausančių teisių.

16. Transporto priemonės priėmimas ir pretenzijos dėl žalos

16.1. Gavėjas pristatymo metu privalo apžiūrėti automobilį ir, pastebėjęs naują matomą sugadinimą, nedelsdamas apie jį informuoti vairuotoją bei įrašyti aiškią pastabą CMR važtaraštyje prieš jį pasirašydamas.

16.2. Rekomenduojama pažeidimą iš karto nufotografuoti ar nufilmuoti.

16.3. Pagal CMR 30 straipsnį:

dėl akivaizdaus sugadinimo ar praradimo pastabos turi būti pareikštos ne vėliau kaip krovinio priėmimo metu;
dėl išoriškai neakivaizdaus sugadinimo rašytinė pretenzija turi būti pateikta per CMR nustatytą terminą – ne vėliau kaip per 7 darbo dienas po krovinio priėmimo, neįskaitant sekmadienių ir švenčių dienų;
reikalavimas dėl pristatymo termino viršijimo turi būti pateiktas raštu per 21 dieną nuo krovinio perdavimo gavėjui.

16.4. CMR važtaraščio pasirašymas be pastabų savaime nepanaikina visų galimų teisių, tačiau pagal CMR gali sukurti prezumpciją, kad automobilis buvo pristatytas važtaraštyje nurodytos būklės.

16.5. Pretenzija MB ASKU turi būti pateikiama raštu, kartu, kiek įmanoma, pateikiant:

užsakymo numerį;
CMR važtaraščio kopiją;
automobilio VIN;
pažeidimo nuotraukas;
automobilio būklės prieš transportavimą įrodymus;
žalos dydį pagrindžiančius dokumentus ar remonto sąmatą;
kitą su įvykiu susijusią informaciją.

16.6. MB ASKU turi teisę perduoti informaciją faktiniam vežėjui, jo draudikui, žalų ekspertams ar kitiems asmenims, kurių dalyvavimas pagrįstai reikalingas pretenzijai ištirti.

17. Užsakymo atšaukimas Užsakovo iniciatyva

17.1. Šis skyrius taikomas nepažeidžiant imperatyvių vartotojų teises reglamentuojančių normų.

17.2. Kai vartotojo sudarytai prekių vežimo sutarčiai nustatyta konkreti paslaugos teikimo data ar konkretus laikotarpis, vartotojo teisė per 14 dienų nenurodant priežasties atsisakyti nuotolinės sutarties gali būti netaikoma Lietuvos Respublikos civilinio kodekso 6.228¹⁰ straipsnio 2 dalies 12 punkte nustatytais atvejais.

17.3. Jei konkrečiu atveju vartotojui pagal įstatymą priklauso teisė atsisakyti nuotolinės sutarties, šios Taisyklės tokios teisės nepanaikina.

17.4. Jeigu Užsakovas prašo pradėti vykdyti paslaugą nedelsiant ir iki teisės atsisakyti sutarties termino pabaigos, toks prašymas ir jo teisinės pasekmės taikomos Civilinio kodekso nustatyta tvarka.

17.5. Nepriklausomai nuo įstatyminės sutarties atsisakymo teisės, Užsakovas gali kreiptis į MB ASKU dėl savanoriško užsakymo atšaukimo.

17.6. Jeigu faktinis vežėjas dar neužsakytas ir MB ASKU nėra patyrusi negrąžinamų išlaidų, užsakymas paprastai gali būti atšauktas grąžinant Užsakovui sumokėtą sumą.

17.7. Jeigu MB ASKU jau užsakė faktinį vežėją, rezervavo vietą, patyrė vežėjo atšaukimo, tuščio atvykimo, laukimo, saugojimo ar kitų tiesiogiai su konkrečiu užsakymu susijusių negrąžinamų išlaidų, jos gali būti išskaičiuotos iš Užsakovui grąžinamos sumos tiek, kiek tokios išlaidos yra faktinės, pagrįstos ir dokumentais patvirtinamos.

17.8. Transporto priemonę jau priėmus vežti, užsakymo atšaukimas arba transportavimo krypties pakeitimas galimas tik tada, kai tai techniškai ir teisiškai įmanoma. Užsakovui gali tekti padengti faktiškai atlikto vežimo, grąžinimo, maršruto pakeitimo, perkrovimo, saugojimo ir kitas pagrįstas dėl jo nurodymo atsiradusias išlaidas.

18. Užsakymo nevykdymas arba sustabdymas

18.1. MB ASKU turi teisę sustabdyti paslaugos vykdymą arba atsisakyti transportuoti automobilį, jeigu:

kyla pagrįstų abejonių dėl Užsakovo teisės disponuoti transporto priemone;
transportavimas prieštarautų teisės aktams, tarptautinėms sankcijoms ar valstybės institucijų nurodymams;
pateikti dokumentai yra akivaizdžiai nepakankami ar prieštaringi;
transporto priemonės faktinė būklė kelia pavojų;
transporto priemonė reikšmingai neatitinka užsakymo metu pateiktų duomenų;
Užsakovas nepateikia būtinų papildomų duomenų ar instrukcijų;
Užsakovas neapmoka suderintų papildomų išlaidų;
egzistuoja kita objektyvi teisinė ar saugumo kliūtis.

18.2. Jeigu paslaugos negalima suteikti dėl aplinkybių, už kurias atsako Užsakovas, jis atlygina MB ASKU faktiškai patirtas ir pagrįstas su konkrečiu užsakymu susijusias išlaidas.

18.3. Jeigu MB ASKU iki transportavimo pradžios negali suteikti paslaugos dėl priežasties, nepriskirtinos Užsakovo atsakomybei, ir negali pasiūlyti Užsakovui priimtinos alternatyvos, už nesuteiktą paslaugą sumokėta suma grąžinama, nepažeidžiant kitų pagal imperatyvias teisės normas Užsakovui priklausančių teisių.

19. Nenugalima jėga ir kitos nepaprastos aplinkybės

19.1. Šalis neatsako už sutartinės prievolės nevykdymą tiek ir tokiam laikotarpiui, kiek ji pagal taikytiną teisę įrodo, kad prievolės negalėjo tinkamai įvykdyti dėl nenugalimos jėgos (force majeure).

19.2. Nenugalimos jėgos aplinkybė vertinama pagal konkretaus atvejo faktines aplinkybes ir taikytiną teisę.

19.3. Force majeure aplinkybėmis gali būti laikomi, jeigu konkrečiu atveju tenkinami teisės aktuose nustatyti kriterijai, tokie nepaprasti įvykiai kaip:

karas ar karo veiksmai;
pilietiniai neramumai;
teroro aktai;
valstybės institucijų draudimai ar apribojimai;
sienų ar kritinės transporto infrastruktūros uždarymas;
stichinės nelaimės;
išskirtinės ir neišvengiamos gamtinės sąlygos;
didelio masto streikai;
epidemijos ar kitos nepaprastosios situacijos;
kitos aplinkybės, kurių šalis negalėjo kontroliuoti, protingai numatyti, išvengti ar pašalinti jų pasekmių.

19.4. Vien aplinkybės patekimas į šiame punkte pateiktą pavyzdžių sąrašą savaime nereiškia, kad konkrečiu atveju ji automatiškai laikoma nenugalima jėga.

19.5. Nenugalima jėga savaime nelaikomi lėšų trūkumas, nepalanki rinkos kaina, įprastas sutarties kontrahento įsipareigojimų pažeidimas ar kitos aplinkybės, kurios pagal taikytiną teisę priklauso paslaugos teikėjo verslo rizikai.

19.6. Laikinos force majeure aplinkybės atveju prievolių vykdymo terminas pratęsiamas laikotarpiui, pagrįstai atitinkančiam tokios aplinkybės poveikį paslaugos vykdymui.

19.7. Šalis, sužinojusi apie force majeure aplinkybes, turi per protingą terminą informuoti kitą šalį apie aplinkybės atsiradimą ir jos numatomą poveikį sutarties vykdymui.

20. Užsakovo pareiga mažinti nuostolius

20.1. Užsakovas, sužinojęs apie aplinkybes, galinčias padidinti žalą ar papildomas išlaidas, privalo imtis protingų priemonių nuostoliams sumažinti ir operatyviai bendradarbiauti su MB ASKU.

20.2. Užsakovas privalo laiku pateikti MB ASKU prašomas pagrįstas instrukcijas dėl automobilio pristatymo, saugojimo, grąžinimo ar kitų transportavimo metu atsiradusių kliūčių sprendimo.

20.3. Jeigu papildomos išlaidos atsiranda dėl to, kad Užsakovas nepateikia būtinų instrukcijų arba nepagrįstai delsia jas pateikti, Užsakovui gali tekti atlyginti dėl tokio delsimo faktiškai atsiradusias pagrįstas išlaidas.

21. Asmens duomenys

21.1. Užsakymo vykdymui MB ASKU tvarko Užsakovo, gavėjo, pardavėjo, siuntėjo ir kitų transportavime dalyvaujančių asmenų kontaktinius bei kitus būtinus duomenis.

21.2. Užsakovas patvirtina turintis teisę perduoti MB ASKU jo pateikiamus trečiųjų asmenų kontaktinius duomenis transportavimo organizavimo tikslu.

21.3. Asmens duomenų tvarkymas išsamiau reglamentuojamas Autoveziai.lt Privatumo politikoje.

22. Vartotojų teisės ir ginčų nagrinėjimas

22.1. Jeigu Užsakovas yra vartotojas, šios Taisyklės neriboja jo imperatyvių teisių, nustatytų Lietuvos Respublikos ir Europos Sąjungos teisės aktuose.

22.2. Vartotojas, manantis, kad jo teisės pažeistos, pirmiausia turi raštu kreiptis į MB ASKU ir aiškiai nurodyti savo reikalavimą.

22.3. Vartotojo kreipimasis nagrinėjamas neatlygintinai. Atsakymas pateikiamas teisės aktuose nustatytais terminais.

22.4. Jeigu ginčo nepavyksta išspręsti tiesiogiai, vartotojas turi teisę kreiptis į:

Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą (VVTAT)
A. Goštauto g. 12, LT-01108 Vilnius
arba pateikti prašymą per Vartotojų teisių informacinę sistemą (VTIS).

22.5. CMR taikymo sričiai priklausančių ginčų jurisdikcija nustatoma pagal CMR konvencijos 31 straipsnį ir kitus taikytinus teisės aktus.

23. Taikytina teisė

23.1. Šioms Taisyklėms ir pagal jas sudaromoms sutartims taikoma Lietuvos Respublikos teisė tiek, kiek konkretaus santykio imperatyviai nereglamentuoja CMR konvencija, Europos Sąjungos teisė ar kitos privalomos teisės normos.

23.2. Vartotojo atžvilgiu teisės pasirinkimas negali panaikinti apsaugos, kuri jam suteikiama pagal imperatyvias jam taikytinas vartotojų apsaugos normas.

24. Taisyklių keitimas

24.1. MB ASKU turi teisę keisti šias Taisykles atsižvelgdama į paslaugų, teisės aktų ar verslo procesų pokyčius.

24.2. Konkrečiam užsakymui taikoma ta Taisyklių redakcija, su kuria Užsakovas sutiko pateikdamas užsakymą.

24.3. Vėlesni Taisyklių pakeitimai jau sudarytos sutarties sąlygų vienašališkai nekeičia, išskyrus atvejus, kai pakeitimai yra būtini dėl imperatyvių teisės aktų.

25. Baigiamosios nuostatos

25.1. Užsakymo duomenys, elektroninis užsakymo patvirtinimas, mokėjimo patvirtinimas, šios Taisyklės, CMR važtaraštis ir individualiai raštu suderintos sąlygos kartu sudaro konkretaus transportavimo sutartinių santykių dokumentus.

25.2. Individualiai raštu suderintos konkretaus užsakymo sąlygos turi pirmenybę prieš bendrąsias Taisykles tiek, kiek jos neprieštarauja imperatyvioms teisės normoms.

25.3. Jeigu kuri nors Taisyklių nuostata pripažįstama negaliojančia, tai savaime nedaro negaliojančių kitų Taisyklių nuostatų.

25.4. Klausimais dėl šių Taisyklių arba transportavimo paslaugos galima kreiptis:

Autoveziai.lt / ASKU, MB
Perkūnkiemio g. 19, LT-12120 Vilnius
Tel. +370 (626) 47-090
El. paštas: info@autoveziai.lt